نماینده مردم قائم شهر، سوادکوه ، جویبار و بخش کیاکلا در مجلس شورای اسلامی گفت: با تامین اعتبار دو میلیارد تومانی آلاشت سوادکوه از حالت بن بست خارج می شود .
به گزارش دفتر ارتباط مردمی سید علی ادیانی راد ، در بازدید یک روزه مدیر کل راه و ترابری استان مازندران و سید علی ادیانی راد از طرح های راه منطقه سوادکوه ادیانی اعلام کرد: ارتباط جاده آلاشت به چرات به فیروزکوه یکی از آرزوهای اهالی شهرستان سوادکوه بوده است و یکی از برنامه های قابل تقدیر اداره کل راه و ترابری مازندران است.
وی ادامه دا د: خوشبختانه در سفر دوم پیگیریهای که انجام دادیم و همکاریهای خوبی که وزیر محترم راه آقای دکتر بهبهانی و مدیرکل محترم راه و ترابری استان آقای مهندس رحیمی و همه دستگاههای مربوطه ، منابع طبیعی ، محیط زیست انجام دادند عملیات اجرایی آن آغاز شد .
ادیانی راد با اشاره به اینکه چهار کیلومتر از مسیر این جاده آماده شد افزود: مزیت اول این جاده موقعیت گردشگری و توریستی کم نظیر آن و مزیت دوم به استان تهران از مجرایی دیگر و مسیری دیگر وصل می کند و سوادکوه را در بخش مرکزی آن و در این قسمت که در آن حضور داریم از بن بست بیرون می آورد.
به گفته وی بدون شک برای تخلیه بار ترافیکی در شرایط اضطراری میتواند به عنوان یک راه استراتزیک هم به آن نگاه کرد با عنایت به آغاز کاری که ما می بینیم تقریباً شبیه به یک بزرگراه است انشا ءالله که با همین کیفیت و با همین وسعت و عرض و زیرساخت محکم به فیروزکوه متصل شود و از آن طرف هم به شهر آلاشت اتصال پیدا کند و انشاءالله در برنامه آتی اگر به فضل الهی این جاده به جاده هراز وصل شود که چیزی حدود 15 کیلومتر از چرات تا تقریباً در روستا یا محله مربوط به بندپی فاصله دارد مجموعاً تا ابتدای جاده ای که وجود دارد به نوعی اگر به روستای ورزنه متصل شود می شود گفت جاده بین المللی فیروزکوه و سوادکوه به جاده بین المللی هراز متصل می شود.
وی عنوان کرد: حداکثر تا پایان سال 91 شاهد بهره برداری دقیق و شاهد ایاب و ذهاب و ترافیک و ترابری و حمل و نقل ماشینها و وسایل نقلیه باشیم .
نماینده مردم قائم شهر، سوادکوه وجویبار در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: یکی ازنکته های مثبت این جاده این است که خوب الان در منطقه لفور سوادکوه سد بسیار زیبا و تقریباً در ایران بی نظیر احداث شده و به اتمام رسیده زیبایی و بی نظیر بودن این سد است که ازیک طرف دارای مناظر زیبای جنگل است و از طرفی با فاصله بسیار اندک به زیباترین نقطه مشرف بر دشت مازندران دست پیدا می کنند مناطق ییلاقی بالادست سد و این جاده هم وصل به جاده منتهی به سد خواهد شد که ارتباط بسیار خوبی را برای هم سهل الوصول بودن و نزدیک بودن به تهران و هم دستیابی به مناظر طبیعی کوهستان جنگل و سد را فراهم خواهد کرد
وی گفت: تعریض و تکمیل جاده خطیرکوه به سمنان بعنوان یکی از جاده های استراتژیک و بسیار مهم است که سوادکوه را به استان سمنان وصل می کند و حدود 10 تا 15 آبادی را هم تحت پوشش قرار می دهد و روستاهایی که جزو حوزه جغرافیایی شهرستان سوادکوه هم هستند مجموعاً با تدبیر جناب آقای مهندس رحیمی و پیگیری بنده و اهتمام معاون محترم ریاست جمهوری جناب آقای دکتر عزیزی 3 میلیارد تومان برای دو پروژه تعریض و تکمیل و آسفالت جاده سوادکوه به خطیرکوه و همین طور احداث جاده آلاشت به فیروزکوه تأمین اعتبار شد .
ادیانی راد ادامه د اد : برای سال 88 ، 1.5 میلیارد تومان را تخصیص دادند که 750 میلیون تومان برای این جاده در نظر گرفته شده یعنی جاده آلاشت به فیروزکوه در فاز اول و همین طور 750 میلیون تومان برای جاده سوادکوه به خطیرکوه است یا جاده سوادکوه به سمنان است .
مدیر کل راه و ترابری استان مازندران همچنین در این بازدید اعلام کرد: پروژه ارتباط منطقه سوادکوه از محور آلاشت به فیروزکوه است با توجه به اینکه محور شهر آلاست و روستاهای منطقه در بن بست قرار داشتند و طبق مطالعاتی که در طی سالیان گذشته صورت گرفته بود با پیگیری هایی که آقای دکتر ادیانی در وزارت راه و ترابری داشتند در سال 87 با سفر ریاست محترم جمهور این پروژه جزو مصوبات دور دوم سفر قرار گرفت.
" موسی رحیمی " اظهارداشت: در سال 88 در جدول دوازده این پروژه گنجانده شد و با پیگیری هایی که آقای دکترادیانی راد نماینده پرتلا ش و پیگیر حوزه انتخابیه داشتند حدود 3 میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه و محور خطیرکوه مصوب گردید.
به گفته وی در سال 88 در اولین مرحله حدود 1.5 میلیارد تومان اعتبار برای این دو پروژه تخصیص داده شد که حدود 750 میلیون تومان در سال 88 با انتخاب پیمانکار این پروژه آغاز گردید.
مدیر کل راه و ترابری استان مازندران با اشاره به اینکه طول این مسیر 23 الی 24 کیلومتر است ادامه داد : حدود کیلومتر 4 این طرح انجام شده وامیدواریم که در طول سال 90 اوایل سال 91 شاهد تمام این طرح باشیم.
